Прицеп Аляска Ракета, без тента
Прицеп для снегохода предназначен для перевозки трех снегоходов, окошки на отбойнике для того что бы лыжня у первого снегохода выкатывалась в окна, два остальных закатывают задом, и боковая лыжня у снегоходов становится на подставки по краям прицепа. На прицепе установлен трап для заезда техники что очень легко позволяет им пользоваться, все лишь нужно отстегнуть по бокам прицепа две усиленные защелки которые держат трап и разложить его на землю, и Вы без труда заедите и съедите с прицепа.
Рама прицепа: металл заложен толщиной 3-4мм. профиль трубы на прицепах зависит от габаритов прицепа, у каждой модели прицепа разный профиль.
Профиль квадратной оси шириной 50мм. толщина стенки 5мм.
Полы прицепа выполнены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9мм.
Так-же на прицепе можно перевозить и комбинировать различную технику, снегоход и квадроцикл, либо для перевозки коммерческого груза.
Имеет две оси что увеличивает его перевозимый груз в двое.
Скорость автомобиля с прицепом по правилам дородного движения в городе не должна превышать 70 километров в час.
Скорость автомобиля с прицепом по правилам дорожного движения за городом не должна превышать 90 километров в час.
Скорость автомобиля с прицепом по правилам дорожного движения по автомагистралям не должна превышать 110 километров в час.
Производители прицепов значительно увеличили прочность конструкции за счет качественного сварного шва.
После изготовления прицепов, рама проходит технический контроль качества сварных швов, качество сварных соединений сильно влияет на прочность конструкции, поэтому после сварных работ рама прицепа в обязательном порядке подвергается испытаниями и контролю качества на предмет обнаружения дефектов в сварных соединениях.
Ламинированная фанера покрыта с двух сторон бумагосмоляной пленкой, которая сделана на основе формальдегидной смолы, таким образом фанера приобретает:
-особую долговечность
-плотность и прочность
-стойкость к гниению, коррозий и грибковому поражению
-повышенную влагостойкость (фанера ФСФ)
Прицеп для легковой машины двухосный не требует дополнительной категории «ВЕ»
Регистрация прицепа проходит как и с автомобилем, ведь прицеп это тоже транспортное средство и его нужно зарегистрировать в ГИБДД в течение 10 дней после покупки.
Стандартная комплектация прицепа:
Сцепное устройство легкового прицепа 750 кг.
В прицепе установленные петли крепления 4шт.
Трап для заезда техники 1шт.
Усиленные защелки 2шт.
Задний фонарь 2шт.
Противотуманный фонарь 1шт.
Габарит 2шт.
Подсветка номера 1шт.
Держатель вилки 1шт.
Отбойник 1шт.
Прицеп в комплектации БЕЗ подкатного (опорного) колеса (опорное колесо приобретается отдельно)
Электропроводка по дну прицепа в самых уязвимых местах защищена металлогофрой, распиновка прицепа электропроводки по ГОСТУ, штекер 7-контактов.
Дополнительное оборудование для прицепа:
-ручка опорного колеса, цена 1000 р.
-страховочный шар сцепной головки, цена 300 р.
-кронштейн для запасного колеса, цена 2300 р.- 2700 р.
-диодный модуль для заднего фонаря, цена: 600-800 р.
-хомут опорного колеса, цена: 800 р.
-защита сцепной головки, цена: 400,500,600 р.
-колесо опорное в сборе с хомутом ALKO, цена: 3200-8700 р.
-опорная стойка с хомутом в сборе, цена: 2000 р.
-запасное колесо в сборе с диском, цена: 4500р.
-мотто-упор для перевозки мотоциклов, цена: 8500р.
-регулятор высоты замкового устройства прицепа 50мм, цена: 600р
-регулятор высоты замкового устройства прицепа 100мм, цена 700р
– личинка противоугонного замка с ключами (вставляется в замковое устройство), цена: 500р.
-кронштейн крепления лебедки, цена: 3000-3200 р.
-лебедка 2700-5000р
-стяжка крепления груза ширина 50 мм. длина 6-8м, цена: 700-900р
Все запчасти к прицепам смотрите здесь, в разделе “Запчасти”
Отзывы
Отзывов пока нет.