Самосвальный прицеп с внутренними размерами 2000*1300мм., борт высотой 360мм., высота от пола до потолка 1000мм. + удлинитель дышла на раме.
Рама прицепа сварная, изготовлена из профилей и труб прямоугольного сечения толщиной 3мм. На заднем фартуке (бампер) рамы установлены осветительные приборы.
Каркас с тентом в комплекте предназначен для защиты перевозимого груза от воздействий окружающей среды.
Дышло прицепа сварное в передней части находятся отверстие для крепления замкового устройства. Под рамой прицепа дышло крепится к проушинам платформы двумя ботами. На дышле закреплены страховочные цепи, за цепы самосвальной системы.
Подвеска: рессорная, зависимая, работает совместно с гидравлическими амортизаторами.
Опорное колесо в комплект не входит.
Подвеска состоит из: оси, ступиц, рессор, амортизаторов, буферов.
Сцепная головка предназначена для соединения прицепа с тягачом.
Борта выполнены из листовой оцинкованной стали толщиной 1.2мм., передний, задний борт откидные, обшиты фанерой толщиной 9мм. стойки бортов 2мм.
Рама прицепа защищена методом горячего цинкования.
После каждой поездки осматривать прицеп, убирая большие скопления грязи, при возможности рекомендуется после каждой поездки вымыть прицеп с использованием автошампуней.
Многие пользователи дорабатывают его под специальные нужды
(перевозка лодки, квадроцикла и др.).
Грузоподъемность и масса, кг
Полная масса:750кг.
Масса груза:540кг.
Снаряженная масса:210кг.
Подвеска: рессорная
Шины: 175/70 R13
Размер кузова, мм
Длина:2000мм.
Ширина:1250мм.
Высота борта:340мм.
Высота тента:700мм.
Габаритные размеры, мм
Длина:3760мм.
Ширина:1730мм.
Высота:1320мм.
Конструкция прицепа достаточно проста и легка, не смотря на его габариты. Тент и каркас легко снимаются, что облегчит его хранение в гараже или позволит использовать его в строительных целях. Передний и задний борта на данном прицепе имеют откидную систему. Прицеп имеет телескопическое дышло, что позволяет перевозить длинномерный груз. Рама прицепа изготавливается из профильных труб различного сечения для придания высокой прочности конструкции. Пол прицепа выполнен из ламинированной влагостойкой фанеры толщиной 9 мм. На прицепе установлен тент с каркасом высотой от пола 350мм. Рама прицепа крашеная, а борта выполнены из оцинковки. Прицеп Викинг отлично подойдет для выполнения различных функций. Прицеп зарекомендовал себя на рынке, как надежный, многофункциональный и простой в использовании прицеп. После изготовления прицепов, рама проходит технический контроль качества сварных швов, качество сварных соединений сильно влияет на прочность конструкции, поэтому после сварных работ рама прицепа в обязательном порядке подвергается испытаниями и контролю качества на предмет обнаружения дефектов в сварных соединениях.
Ламинированная фанера покрыта с двух сторон бумагосмоляной пленкой, которая покрыта смоляным слоем особой прочности, поэтому, ламинированная фанера имеет:
-значительную долговечность
-плотность и прочность
-устойчивость к корозии и гниению
-отличную влагостойкость (фанера ФСФ)
Прицеп можно приобрести без колес, при этом стоимость прицепа уменьшится на 6000 руб
Дополнительное оборудование для прицепа:
-ручка опорного колеса, цена 1500 р.
-страховочный шар сцепной головки, цена 450 р.
-кронштейн для запасного колеса, цена 2800 — 3300 р.
-диодный модуль для заднего фонаря, цена: 750 — 1000 р.
-хомут опорного колеса, цена: 1000 — 1200р.
-защита сцепной головки, цена: 600 — 650 р.
-колесо опорное в сборе с хомутом ALKO, цена: 3500 — 10200 р.
-опорная стойка с хомутом в сборе, цена: 2800 р.
-запасное колесо в сборе с диском, цена: 5600р.
-мотто-упор для перевозки мотоциклов, цена: 10600р.
-регулятор высоты замкового устройства прицепа 50мм, цена: 800р
-регулятор высоты замкового устройства прицепа 100мм, цена 1000р
— личинка противоугонного замка с ключами (вставляется в замковое устройство), цена: 750р.
-кронштейн крепления лебедки, цена: 3400-4000 р.
-лебедка 3300-6250р
-стяжка крепления груза ширина 50 мм. длина 6-8м, цена: 850-1100р
Высота:1550
Все запчасти к прицепам смотрите здесь, в разделе «Запчасти»
Отзывы
Отзывов пока нет.